Министерство инфраструктуры ищет недискриминационный механизм господдержки украинских авиакомпаний, которые вынуждены облетать территорию России при осуществлении рейсов на восточных направлениях.
“Здесь проблема не только в позиции Украины, но и в международной позиции. Если это решение и этот механизм будет введен, он должен быть недискриминационным”, – сообщил министр инфраструктуры Владимир Омелян в интервью агентству “Интерфакс-Украина”.
“Мы работаем в системе европейской авиационной индустрии, поэтому должны соблюдать их правила. Если удастся разработать такой механизм с учетом и внутреннего, и внешнего факторов, министерство будет готово его поддержать”, – подчеркнул министр.
Он отметил, что украинские авиакомпании при полетах на восток действительно находятся в гораздо более невыгодной позиции, чем иностранные, поскольку есть дополнительная трата времени и горючего.
“Мы пытаемся найти какое-то решение, но пока четкого механизма нет. Хотя этот вопрос поднимался со стороны украинских авиакомпаний”, – заявил Омелян.
На маршруте Киев – Пекин – Киев самолет, который облетает территорию России, тратит в среднем на четыре часа больше, чем аналогичный самолет, который не имеет ограничений по облету.