В четверг, 23 июля, работники Черноморского и Одесского торговых портов проводят митинг под зданием Министерства инфраструктуры Украины. Они требуют убрать из портов Большой Одессы российские буксиры и создать равные правила игры, чтобы государственные и частные буксиры конкурировали на равных условиях во всех портах Украины.
На митинге выступили руководители профсоюзов и сотрудники обоих портов. Всего в мероприятии приняли участие около 50 портовиков. Они держали плакаты: “Нет пиратам в порту” и “МИУ = бездействие”.
Руководитель профсоюза МТП “Черноморск” Сергей Брызгалов, выступая, напомнил, что 17 июля в порт Черноморска зашли два российских буксира.
“В морской порт Черноморска 17 июля зашли два буксира: DIAMOND N и TOPAZ N. Эти буксиры принадлежат оффшорной компании из Гонконга Henford Logistics Ltd, которая на 100% акций принадлежит Новороссийскому МТП. То есть, работу украинских буксиров забирают судна, принадлежащие РФ. Это не может не беспокоить и тревожить нас. Это крах государственности в морском транспорте”, – заявил Сергей Брызгалов.
Позже к участникам митинга вышел и.о. гендиректора директората морского и речного транспорта Иван Иванчик. Отвечая на вопрос корреспондента, как так получилось, что в условиях санкций в украинские порты попали российские буксиры, которые отнимают работу в портовиков, чиновник сказал: “Я только сейчас услышал, что там функционируют два буксира, которые якобы принадлежат какой-то компании. Я считаю, что этот вопрос должен быть изучен компетентными правоохранительными органами. Они должны дать надлежащую оценку этому. Моя позиция как гражданина – это недопустимо”.
Он также добавил, что этим вопросом должна заниматься СБУ. “У меня мало информации, чтобы что-то комментировать – чьи это суда. Но если действительно есть подтверждение, что это так (что DIAMOND N и TOPAZ N принадлежит российской компании – ред.) – это недопустимо. Субъекты хозяйствования, формы собственности страны-агрессора не могут и не имеют полномочий осуществлять свою деятельность на территории страны, в отношении которого они осуществляют агрессию. Я так понимаю, что этот вопрос относится к компетенции СБУ. Если это действительно судна страны-агрессора”, – добавил Иванчик.
Напомним, бизнесмен и активист Демьян Ганул ранее заявил, что в Черноморском порту украинского государственного предприятия уже несколько дней находятся лодки Diamond N и Topaz N компании Henford Logistics Limited (Гонконг), акции которой на 80% принадлежат новороссийском торговому дому.
Позже правозащитник и блогер Сергей Наумович на своей странице в Facebook обнародовал документы, которые подтверждают, что буксиры принадлежат РФ. “Документы о том, что бенефициарами фирмы, которая владеет этими буксирами, является российская структура. Генеральный директор компании Henford Logistics Limited Инна Кузнецова, гражданка Российской Федерации. Кроме того, из выписки реестра Гонконга 2020 года следует, что гонконгская компания Henford Logistics Limited принадлежит Новороссийскому порту (РФ) с тем же директором госпожой Инной Кузнецовой. Она же являлась директором и 10 лет назад”, написал Сергей Наумович.