Кабмин утвердил стратегию по безопасности на дорогах

Кабинет министров Украины утвердил Стратегию повышения безопасности дорожного движения в Украине на период до 2024 года.

Ключевая цель Стратегии – снизить уровень смертности в результате ДТП по сравнению с 2019 годом как минимум на 30% к 2024 году, и на 50% к 2030 году. Это, в свою очередь, позволит уберечь более 1000 человеческих жизней ежегодно, сообщает пресс служба Министерства инфраструктуры.

Безопасность дорожного движения для министерства является приоритетом №1, комментирует глава ведомства Владислав Криклий.
“Когда я стал министром, уровень выполнения программы по безопасности дорожного движения достигал лишь 38%. В настоящее время по программе 2020 Укринфрапроект объявил закупки на все 100%. И мы работаем в дальнейшем над тем, чтобы дать качественно новое видение, какой должна быть эффективная программа безопасности “, – сказал он.

Как отмечается, Стратегия имеет целью приблизить национальные показатели безопасности дорожного движения до среднеевропейского уровня, улучшить состояние улично-дорожной сети и дорожной инфраструктуры.

В то же время, данный документ направлен на уменьшение степени тяжести последствий ДТП для участников дорожного движения, уменьшение социально-экономических потерь от дорожно-транспортного травматизма и внедрение эффективной системы управления безопасностью дорожного движения для обеспечения защиты жизни и здоровья населения.

В общем Стратегия безопасности движения состоит из:

– цифровизации и внедрение интеллектуальной транспортной системы в систему управления безопасностью дорожного движения;
– развития современной инфраструктуры безопасности;
– создание и правил на рынке перевозок, исключающие пренебрежение безопасностью со стороны перевозчиков;
– создание системы эффективной и быстрой помощи пострадавшим в ДТП;
– долговременной масштабной кампании, призванной существенно изменить уровень отношения общества к безопасности движения.

По словам Криклия, в этом году в рамках программы президента “Большая стройка” строится инфраструктура безопасности.

“Это 26 кольцевых развязок в местах наибольшей концентрации ДТП, 76 демпферных систем и около 1000 безопасных и современных пешеходных переходов. Новая стратегия предусматривает переход к качественно новой планировки при восстановлении дорог. Это доступность транспортной инфраструктуры для людей с инвалидностью и других маломобильных групп , строительство обособленных велосипедных дорожек, запрет рекламных конструкций на обочинах дорог, создание удобных мест отдыха водителей с учетом европейских требований и т.д. “, – рассказал он.

Важной составляющей безопасности движения, которую в этом году реализовало Мининфраструктуры совместно с МВД является запуск автоматической видеофиксации нарушений ПДД.

Ведомство также активно работает над разработкой и запуском системы автоматического габаритно-весового контроля с устройством комплексов WIM ( “Взвешивание в движении”) и Weigh Control System, которая будет обеспечивать автоматический сбор данных с WИM и стационарных ГВК, фотофиксацию отказа и распределение поступлений от штрафов.

“На основе утвержденной Стратегии в дальнейшем будет разработан План мероприятий по повышению уровня безопасности дорожного движения на период до 2024 года и Государственная программа повышения уровня безопасности дорожного движения в Украине на период до 2023 года”, – добавили в МИУ.

Кабинет министров создал межведомственную рабочую группу, которая будет заниматься координацией переговорного процесса с Международным валютным фондом. Председателем межведомственной рабочей группы станет Правительственный уполномоченный по вопросам управления государственным долгом Юрий Буца.