Посты автора Україна сьогодні

Сейчас возле главного входа в КМДА стрит-художник REO создает картину. Об этом в комментарии 44.ua рассказала сотрудница мэрии Елизавета Романенко.

Ранее столичный куратор стрит-арт проекта “ArtUnitedUs” Гео Лерос на стринце в Facebook сообщил, что в Киев прибыл известный художник, чьи работы были презентованы во многих странах.

“Тем временем в Киев прилетел легенда мирового стрит-арта, бельгийский художник ROA. Его работы вы могли видеть в таких городах как Берлин, Лондон, Нью-Йорк, Копенгаген, Париж, Лос Анджелес, Брюссель, Майями”, – говорится в сообщении.

По нашей информации, картина будет храниться в фойе КГГА.

Сегодня, 5 июля, в столичной больницы скончался директор стоматологического центра на Печерске, на которого в субботу было совершено покушение. Об этом сообщает Сегодня, со ссылкой на медиков.

“Мужчине сделали несколько сложных операций, но, увы, спасти его жизнь не удалось, от полученных ранений он сегодня утром скончался”, – сообщили медики.

Напомним, ранее в центре Киева двое неизвестных обстреляли автомобиль бизнесмена Ивана Опанасюка, мужчина получил тяжелейшие ранения.

Киевские археологи приняли решение законсервировать ценную находку – дворец времен Владимира Великого, остатки которого были найдены на Пейзажной аллее. Об этом в комментарии 44.ua рассказала глава Андреевско-Пейзажной инициативы Марина Соловьева.  

“Сначала мы думали музеифицировать, но после получения экспертных выводов мы приняли решение, что нет пока такой возможности. Когда у государства будет финансовая возможность купить необходимые реагенты, иметь нужные технологи, которые бы поспособствовали сберечь и музеифицировать”, – сказала Соловйова.

Напомним, как сообщалось ранее, в центре Киева нашли фундамент княжеского дворца.

Капитальная реконструкция Пейзажной аллеи затянет на 19 млн грн. Об этом меценат Вячеслав Москалевский заявил в ходе брифинга, передает корреспондент 44.ua.

“Сумма реконструкции – 19 млн грн. Смета лестницы – 4 млн грн. На сегодняшний день потрачено – 8-10 млн грн. Думаю, к сентябрю закончим”, – сказал Москалевский.

Напомним. в Киеве до конца года планируют капитально отремонтировать 62 парка и сквера.

ФОТО: Анастасия Ветоха

Не так давно Киев совместно с World Bank презентовал концепцию развития транспорта. Документ предполагает революционные изменения и принятие новой транспортной модели Киева. Правда, концепция еще не была утверждена Киевсоветом и остается декларацией о намерениях.

Заместитель мэра Киева Илья Сагайдак в интервью 44.ua рассказал новой транспортной системе, развитии велоинфраструктуры и борьбе с нарушением ПДД.

-В Киеве растет аварийность на дорогах, как вы думаете, в чем причина такой динамики? Что нужно сделать для минимизации этого явления?

В первую очередь нельзя исключать человеческий фактор. Иногда, для уменьшения аварийности на дорогах Киева, водителям просто напросто необходимо соблюдать ПДД. А вот со стороны города необходимо организовать Центр безопасности движения совместно с полицией. Создать сети размещения видеокамер по городу и с помощью программы отслеживать нарушителей ПДД, в дальнейшем применяя к ним необходимы меры. Сейчас городом принимается программа “Безпечна столиця”. В рамках этой программы предусмотрены средства на установку видеокамер – в том числе и для фиксации нарушений, лиц, распознавания номерных знаков. Мы будем насыщать Киев такими камерами. Они должны будут выводиться в один оперативный центр – чтобы правоохранительные органы могли фиксировать как нарушения ПДД, так и совершение преступлений на улицах. Эта централизация, на мой взгляд, существенно улучшит раскрываемость.

-Планируется ли введение в городе современной автоматизированной системы управления дорожным движением? Например, в Москве и Петербурге полиция давно не регулирует движение вручную даже в условиях сильных заторов.

Разумеется, это планируется. В рамках новой транспортной политики безопасность дорожного движения является главным приоритетом в развитии транспортной индустрии. Мы собираемся подключить все 444 светофорных объекта к системе и модернизировать/заменить контролеры светофоров. В свою очередь, это обеспечит “зеленую волну” для городского общественного и специального транспорта, а централизованное и динамичное управление светофорами обеспечит столице удобное и комфортное передвижение. Мы уже запустили пилотный проект “зеленой волны” по бульвару Т. Шевченко – бульвара Леси Украинки – ул. Киквидзе.

-Есть ли перспективная схема сети велодорожек для города? Какому варианту развития велоинфраструктуры будет отдано предпочтение: отдельные велодорожки, выделение полосы на проезжей части или выделение части тротуара?

Сегодня городская власть активно работает над созданием комфортной среды для общественности. В том числе, это касается и велоинфраструктуры, которая, на сегодняшний день, стремительно развивается. У нас уже есть наработки веломаршрутов – это продолжение строительных работ по Троещинскому маршруту (улицы Сабурова, Цветаевой, Драйзера), начата работа над проектом строительства веломаршрута “Оболонь-Подол” (от м. Минская по Героев Сталинграда, Набережной через Новый Гаванский мост, Спасскую на Контрактовую площадь), подготовка смены организации дорожного движения на Печерске и Русановке (первая очередь – улицы Кутузова, Московская, далее Суворова, Цитадельная, Лаврская, Мазепы, часть Грушевского и вся Русановка). Велодорожки уже существуют на пр. Бажана, ул. Здолбуновской, Оноре де Бальзака, Ватутина, частично на пр. Победы и на Подвысоцкого. На сегодняшний день также рассматриваем вариант велодорожек в районе парка Дружби Народов и Труханова острова.

На данный момент мы рассматриваем разные варианты развития велоинфраструктуры. Будем выбирать тот, который будет реливантен по отношению к определенной улице.

-Какие заложены критерии качества новой транспортной системы, кроме того, что время поездки большинства людей не будет превышать 45 минут?

Новая транспортная политика – это абсолютный человекоцентричный вектор развития.

В наших планах кардинальные перемены. Одни из них – это оптимизация маршрутов общественного транспорта по сценариям, рекомендованным Всемирным Банком, чтобы сделать комфортным и более эффективным передвижение горожан по столице. Также планируем внедрить интеллектуальную транспортную систему. Это означает, что будут установлены специализированные бортовые компьютеры на пассажирский транспорт и GPS-трекеры на общественный транспорт. На данный момент уже начат проект подготовки и поэтапного внедрения Единого диспетчерского центра коммунального транспорта. Благодаря его внедрению мы будем иметь возможность координации коммунального транспорта, автоматизацию процессов, а на его базе будет создан Центр безопасности движения столицы. Планируем ввести уже в следующем году.

Также мы планируем ввести в городе коридоры перспективных систем BRT – отдельные линии для скоростного общественного транспорта. Такие системы уже давно пользуются популярностью, как в Европе, так и в США. BRT позволит пассажирам минимизировать трату своего личного времени на передвижение по городу. Ещё одно “новшество” в нашей новой транспортной политике – это автоматизированная система контроля  “Умная парковка”. Она полностью сделает невозможным наличный расчёт, который способствует коррупционным схемам и поможет в борьбе городской власти с нелегальным оборотом денежных средств в парковочном пространстве. Так же, до конца года мы обустроим 265 наземных переходов системой освещения.

Беседовала Анастасия Ветоха

Открытие второй очереди отремонтированного Национального музея истории Украины состоится 2 сентября 2016 года. Об этом корреспонденту 44.ua сообщила директор музея Татьяна Сосновская.

Она также добавила, что после капитальной реконструкции на территории Нацмузея истории появятся новые пешеходные дорожки и оригинальные светильники.

“Главной задачей является провести капитальную реконструкцию территории Национального музея истории Украины. Нужно обновить центральный вход, укрепить подпорную стену, возобновить пешеходные дорожки, установить оригинальные светильники, озеленить территорию”, – рассказала Сосновская.

Напомним, реконструированную лестницу на Пейзажной аллее откроют в июне.

C 5 июля будeт курcирoвaть нoвый cкoрocтнoй пoeзд “Киeв-Никoлaeв-Хeрcoн”. Об этом говорится в сообщении Мининфраструктуры Украины.

“Мы запускаем поезд “Киев-Николаев-Херсон”. Это качественный Интерсити, отреставрированный в украинском депо. В ближайшее время будет добавлен вагон-ресторан”, – сказал миниcтр инфрacтруктуры Влaдимир Eмeльян.

Он также подчеркнул, что в настоящее время этот поезд назначен на летний период, но если у пассажиров будет спрос, он может стать постоянным.

Поезд будет курсировать ежедневно. Из Херсона в Киев можно будет доехать за 7 часов 10 мин, из Николаева – 6 часов 30 мин.

За прошедшие сутки в столице было зафиксировано три случая убийства. Об этом говорится в сообщении Нацполиции Киева.

“За сутки в органы внутренних дел столицы поступило 570 сообщений. Из них – три убийства”, – говорится в сообщении.

Правоохранители также зафиксировали 22 грабежа, 4 случая незаконного завладения автотранспортом и 277 краж.

Кроме того, сообщается, что во время массовых мероприятий, проведение которых запланировано на 5-15 июля, Киев будет находиться под усиленным вниманием правоохранителей. Общественный порядок в центре будут охранять 2,5 тыс. силовиков.

На турникетах киевского метро временно отключили систему PayPass из-за технических работ “Ощадбанка”. Об этом говорится в сообщении пресс-службы КП “Киевский метрополитен”.

“Друзья! “Ощадбанк” проводит технические работы на установленном оборудовании. Система PayPass временно не принимает платежи”, – говорится в сообщении.

По состоянию на 10:57 платежная система была восстановлена.

Напомним, как сообщалось ранее, метрополитен Киева планирует за несколько лет полностью отказаться от жетонов.

Вчера, 4 июля, в Дарницком районе Киева на улице Декабристов, 6б горел автомобиль класса “люкс” Infiniti. Об этом говорится в сообщении ГСЧС Киева.

“В службу спасения поступило сообщение о пожаре, который возник во дворе 10-этажного жилого дома по ул. Декабристов, 6б. По прибытию пожарные установили, что возгорание произошло в припаркованном автомобиле Infiniti. В результате пожара повреждена внутренняя проводка, пластиковые элементы двигателя, лакокрасочное покрытие”, – говорится в сообщении.

Жертв и пострадавших нет. По предварительным данным, причиной возгорания является поджог.