Посты автора Україна сьогодні

В Киеве ул. Сагайдачного могут сделать частично пешеходной. Об этом в интервью 44.ua рассказал советник мэра Киева Илья Сагайдак.

“Сейчас обсуждается возможность сделать пешеходную зону на некоторых улицах. Есть проект по Сагайдачного – объединение с Андреевским спуском. Улица Сагайдачного не может быть полностью перекрыта, так как будет коллапс, но есть возможность частично сделать ее пешеходной”, – заявил Сагайдак.

Напомним, как сообщалось ранее,  в Киеве появилась петиция с предложением создать пешеходную зону от Софии до Михайловского монастыря.

В Киеве на всех центральных улицах появятся полусферы для перекрытия тротуаров от заезжающих авто. Об этом в интервью 44.ua рассказал советник мэра Илья Сагайдак.

“Мы планируем на всех центральных улицах установить такие сферы”, – рассказал Сагайдак.

По его информации, уже разработана новая модель полусферы с защитой от вандалов. Такие полусферы, в первую очередь, установят на Крещатике. По словам Сагайдака, стоимость одной ограничительной полусферы составляет 150 грн.

Напомним, как сообщалось ранее, на Крещатике для ограничения движения автомобилей были установлены ограничительные бетонные полусферы.

В Киеве заплатить за парковку можно будет с помощью мобильного телефона. Об этом в интервью 44.ua рассказал советник мэра Илья Сагайдак.

“Концепция заключается в том, что через мобильный телефон или айбокс можно будет заплатить за парковку. После чего номер автомобиля вносится в “облако”.  В базе данных будет записано, что этот автомобиль оплатил парковку на определённое время. После чего инспекторы или полиция специальным прибором будет фиксировать – есть или нет оплаты, и штрафовать нарушителей. Информация о штрафах будет находиться под лобовым стеклом автомобиля”, – рассказал Сагайдак.

Он также уточнил, что в случае, если парламент проголосует за соответствующий Закон, реализовать данную концепцию можно будет уже в следующем году.

Сегодня на пленарном заседании Киевского городского совета депутаты приняли комплексную целевую программу повышения энергоэффективности и развития жилищно-коммунальной инфраструктуры Киева на 2016-2020 гг. За это проголосовало 87 депутатов. Об этом передает корреспондент 44.ua.

“Эта программа должна снизить объёмы употребления энергоресурсов, таких как, газ, электроэнергия”, – сообщил заместитель председателя Киевской городской государственной администрации Петр Пантелеев.

По его словам, общая сумма финансирования проблем в жилищно-коммунальном хозяйстве оставила 38 млрд грн.

Пантелеев также отметил, что Кабинетом Министров было принято решение о выделении государственных средств на работы по канализационному коллектору.

“До 60 млн грн мы получим с госбюджета”, – заявил Петр Пантелеев.

Напомним, как сообщалось ранее, Киевский городской совет рассмотрел Комплексную целевую программу повышения энергоэффективности и развития жилищно-коммунальной инфраструктуры города Киева на 2016-2018, которая предусматривает финансирование трат в размере 5,7 млрд грн на 2016 год. В частности, запланирован ремонт лифтов, жилых домов, игровых и спортивных площадок, бюветов, возобновление асфальтного покрытия, установка контейнеров для раздельного сбора отходов.

В Киеве довольно часто звучат инициативы о создании пешеходных зон, в том числе на Крещатике. По мнению активистов, это позволит сделать городское пространство Киева более комфортным для жизни. При этом, перекрытие улиц не всегда согласуется с транспортной моделью столицы.

О парковках, пешеходных зонах и борьбой с автомобильным хамством в интервью 44.ua рассказал советник мэра Илья Сагайдак.

Киевский городской совет 3 марта принял решение о назначении Сагайдака на должность заместителя городского головы, однако решение еще не вступило в силу. По предварительной информации, чиновник будет курировать вопросы транспорта, инфраструктуры и предпринимательства.

1. Какие меры принимает городская власть для борьбы с нелегальными парковками?

Парковки делятся на два вида: уличные и ночные. Сейчас мы делаем основной упор на борьбу с поборами на уличных парковках. Это вопиющая проблема. Была проведена работа с правоохранительными органами, в результате которой есть уголовные производства, есть выемка денег и документов. Мы хотим обнаружить всю схему.

Втрое – это превентивные меры. Новая концепция парковочного пространства, которая позволит минимизировать общение с парковщиком и максимально автоматизировать оплаты за паркование.

2. Что предполагает эта концепция?

Концепция заключается в том, что через мобильный телефон или айбокс можно будет заплатить за парковку. После чего номер автомобиля вносится в “облако”.  В базе данных будет записано, что этот автомобиль оплатил парковку на определённое время. После чего инспекторы или полиция специальным прибором будет фиксировать – есть или нет оплаты, и штрафовать нарушителей. Информация о штрафах будет находиться под лобовым стеклом автомобиля. Это  серьезный инструмент для тех, кто будет бросать свою машину где попало. Через неделю в бюджетном комитете парламента рассмотрят законопроект, который позволит штрафовать заочно. Мы будем добиваться того, чтобы он остался в таком же виде, без каких-либо корректировок.

3.  Когда будут внедрены эти меры?

Как только проголосуют за закон, мы сможем провести первые обсуждения – будет ли это инвестконкурс или коммунальное предприятие, которое будет заниматься реализацией. Если будет принят закон, то мы запустим концепцию в следующем году.

4. Недавно тротуар Крещатика начали перекрывать полусферами от заезжающих авто. Как вы оцениваете их эффективность?

Мы планируем на всех центральных улицах установить такие сферы. Недавно была разработана новая модель с определённой защелкой, со скрытым механизмом, чтобы было невозможно выкрутить эту конструкцию. Изначально мы планируем устанавливать новые сферы на Крещатике. А старые – переместить на Сагайдачного, например.

5. Сколько на это уйдет средств?

Каждая сфера стоит 150 грн. Нам предлагали установить гранитные сферы, но это удовольствие стоит 3 тыс. грн.

6.  Петиция об унификации внешнего вида такси набрала 10 тыс. подписей. Возможно ли реализовать единую ливрею такси?

Мы не регулируем рынок такси, не имеем права вмешиваться в эту деятельность. Как жителю столицы, мне бы хотелось получать качественный сервис и возможность выбирать качественную услугу.

7. Возможно ли сделать центральную улицу столицы полностью пешеходной – не только в выходные дни?

Нет, невозможно. Мы это считали на транспортной модели, которая показывает, что это приводит к транспортному коллапсу. Выходные дни – это возможно, но в будние дни – это создаёт большие трудности и пробки. Но есть другая идея – рассмотреть возможность создания наземных переходов, в порядке эксперимента. Сделать несколько наземных переходов на Крещатике на самых оживленных участках.

8. Есть ли возможность появления в столице новых пешеходных улиц?

Сейчас обсуждается возможность сделать пешеходную зону на некоторых улицах. Есть проект по Сагайдачного – объединение с Андреевским спуском. Улица Сагайдачного не может быть полностью перекрыта, так как будет коллапс, но есть возможность частично сделать ее пешеходной. Я позитивно отношусь к тому, чтобы сделать центр города максимально удобным для пешеходов.

Беседовала Анастасия Ветоха

Секретарь Киевского городского совета Владимир Прокопив заявил, что дата проведения районных выборов будет определена только после определения полномочий райсоветов. Об этом Прокопив заявил в комментарии 44.ua.

“Я думаю, что предложенный вариант – это создание рабочей группы, которая определится какие полномочия будет иметь райсоветы. Сначала мы определимся чем будут заниматься районный советы, и только потом их создадим, а не наоборот”, – сказал Прокопив.

Он также добавил, дата предполагаемая дата выборов в райсоветы 29 мая нереальна.

“Я не считаю, что до 29 мая мы успеем подготовиться соответствующим образом”, – отметил Прокопив.

Напомним, как сообщалось ранее, “Объединение “Самопомощь” намерено зарегистрировать в Верховной Раде законопроект о назначении выборов в райсоветы Киева на 29 мая 2016 года.

Киевский городской совет принял решение о запрете продажи алкоголя в МАФах (малых архитектурных формах). Об этом передает корреспондент 44.ua.

За соответствующую поправку проголосовало 75 депутатов.

Кроме того, депутаты приняли ряд правил для ведения предпринимательской деятельности в МАФах, а также описали процедуру уплаты долевого участия.

Напомним, как сообщалось ранее, на сайте Киевсовета была опубликована петиция, в которой предлагалось запретить торговать алкогольной и табачной продукцией на остановках общественного транспорта.

В Киеве центральные фонтаны будут работать с 1 мая по конца сентября. Об этом в комментарии 44.ua сообщил заместитель председателя Киевской городской государственной администрации Петр Пантелеев.

“Наконец в Киеве заработают фонтаны. Они будут работать до конца сентября. В прошлом году их включали только на праздники. В минувшем году городом не было выделено достаточно средств на электроэнергию в поддержку работы фонтанов в течение всего весенне-летнего периода. К тому же, работающие фонтаны в центре столицы были бы неуместны после такого короткого промежутка времени после  трагических событий на Майдане”, – сказал заместитель председателя КГГА.

По его словам, сейчас проводится укрепление опорной стены фонтана “Крещатик”, чтобы избежать аварийных ситуаций.

“Фонтан “Крещатик” исправен, но для того, чтобы его запустить в работу, сначала необходимо принять превентивные меры – укрепить стену, чтобы обезопасить киевлян, которые в жару отдыхать у этого фонтана, от аварийных ситуаций”, – подчеркнул Петр Пантелеев.

Информация о минировании Киевского пивзавода оказалась ложной. Об этом говорится в сообщении пресс-службы НПУ в Киеве.

“Работники полиции закончили проверку “заминированного” пивзавода: ни одного опасного предмета или вещества не обнаружено. Решается вопрос о внесении сведений о происшествии в Единый реестр досудебных расследований”, – сказано в сообщении.

Напомним, как сообщалось ранее, из-за сообщения о взрывчатке на территории пивзавода было эвакуировано 286 человек.

Власти Киева планируют обеспечить инклюзивные школы автобусами со специальным оборудованием для подвоза детей. Об этом сообщила зампредседателя Киевской городской государственной администрации Анна Старостенко, говорится в сообщении пресс-службы КГГА.

“Сегодня специально приспособленным транспортом для перевозки детей с инвалидностью обеспечены школы только в Оболонском и Деснянском районах. Мы понимаем, что это очень мало, поэтому в целевой программе “Образование Киева. 2016-2018 гг.” запланировали 1,5 млн грн на эти цели”, – отметила она.

По словам Старостенко, поскольку одновременно приобрести автобусы для всех инклюзивных школ невозможно, город рассматривает вариант приобретения одного автобуса для обслуживания учащихся нескольких школ.

“Возможно, это будет один автобус на район, который по специально составленному графику подвозить в школы учеников, которые нуждаются в этом”, – добавила она.

Напомним, как сообщалось ранее, в Киеве за два месяца отремонтируют 60 детских площадок.