КГГА намерена штрафовать «Киевэнерго» и «Киевводоканал», если они будут ликвидировать последствия аварий дольше двух недель.
В столичной госадминистрации решили бороться с засильем аварийных ям в городе, которые после ремонтов инженерных сетей оставляют монополисты “Киев-
энерго” и “Киевводоканал”. На ликвидацию аварии и приведение в порядок мест разрытий компаниям отведут 14 дней. За каждый день сверх этого срока им будут начислять штрафы.
Даже весной и летом в Киеве насчитывается порядка 200-500 ям, а осенью, во время подключения отопления, из-за изношенности сетей аварии случаются чаще и их количество исчисляется тысячами. Многочисленные ямы не только портят внешний вид: в 2013 г. произошел один из самых трагических случаев, когда 12-летняя девочка упала в наполненную кипятком яму и получила серьезные ожоги.
Теперь коммунальщики станут фиксировать каждое новое аварийное разрытие и передавать информацию в диспетчерскую службу. Районные и городские инспекторы благоустройства будут проверять наличие ордеров на проведение работ и определять ответственного за них (обычно это “Киевэнерго” или “Киевводоканал”). Таким образом, в КГГА начнут стекаться данные о дате начала ликвидации аварии. По окончании ремонта инспекторы будут повторно посещать место происшествия, чтобы удостовериться, что местности вернули прежний вид (в том числе положили асфальт, если его снимали).
Если последствия аварии устранили позднее, чем через две недели, к монополистам применят санкции.
Впрочем, новые правила вряд ли дисциплинируют “Киевэнерго” и “Киевводоканал”, которые смогут уклоняться от штрафных санкций, пеняя на погоду или на неаккуратность подрядчиков. Зачастую в роли таковых выступают столичные коммунальные предприятия, например, районные дорожно-эксплуатационные управления (когда на месте ямы нужно восстанавливать дорожное покрытие). “В таких ситуациях в “Киевэнерго” и “Киевводоканале” утверждают, что они заплатили подрядчикам, а те не выполнили свою работу. Но ведь монополисты сами выбирают подрядные организации, а значит, должны нести ответственность”, – говорит депутат Киеврады Елена Галушка. Применение санкций будет зависеть и от того, насколько добросовестно инспекторы благоустройства станут выполнять свои функции. У монополистов всегда будет возможность договориться с контролерами, которые к тому же имеют репутацию весьма уступчивых.
Но даже если штрафы будут взиматься исправно, это не решит проблему аварийных разрытий в столице. “Чтобы избавить город от ям, нужно заставить монополистов ремонтировать и менять инженерные сети. Сейчас они занимаются этим неохотно, ведь это приносит им сплошные убытки. Тем временем сети изнашиваются, и растет количество аварий”, – констатирует директор аналитически-исследовательского центра “Институт города” Александр Сергиенко.